汽车油箱在左和在右有什么差别

油箱在车的哪个位置

大部分车的油箱都在中后部位置。像德国和日本的车辆制造商在制造汽车时会考虑汽车的配重。车头的发动机和 转向系统 比较重，油箱一般放在后座下面，以维持车身平衡。不过也有车的油箱在车中间的，比如两厢飞度，基本都在驾驶座下面，以此来扩大车的后空车厢。

油箱口为什么分左右

主要有三个原因。第一个原因是车身重量平衡的考虑。因为很多系统和附件都位于车的前部，这样会造成车的不平衡，容易导致事故。所以把油箱放在后座下面可以平衡车身。第二个原因是行驶方向不同，是为了方便车主加油。如果行驶方向在右边，油箱就在右边；如果行驶方向在左侧，油箱将在左侧。第三个原因是考虑加油的安全性，因为以前都是油桶装的。如果加油口和驾驶员方向一致，安全性就无法保证。这时候你可以看看油表，油表指向的地方就是油箱口的位置。

油箱实际能装多少油

加油的时候会显示油箱的容量，相应的加也不会有错。其实不是，因为在我国，根据国家相关规定，汽车油箱最大标称容量不能超过实际容量的95%，也就是说允许容量小一点，但绝对不允许大一点。石油是一种膨胀气体。如果油箱加满了，它就会爆炸。

汽车油箱盖为何分左右？原来有这3点原因，很多老司机都不清楚

随着经济条件的不断变好，越来越多的家庭都开上了小汽车，市面上的汽车有很多种，有的来自日本，有的来自德国，有的来自美国以及很多来自国产。如果你细心观察，就不难发现市面上有很多的汽车，它们的油箱盖有的在车辆的左边，而有的在车辆的右边，这究竟是怎么回事呢?下面就来一起了解一下吧!

首先要知道我国的车辆行驶在路上都是靠右侧行驶，所以通常情况下国产汽车的油箱口都是在汽车的右侧。当你走在路上的时候可以观察一下停在路边汽车的油箱口位置，你就不难发现其中大部分都是在汽车的右侧。

而有些合资车型，比如说日本车型它的油箱口就设置在汽车的左侧，这主要就是因为在日本行车是要靠在道路的左侧行驶的，所以才会导致汽车的油箱口被设置在左侧，而日本汽车引进国内合资之后，只是将驾驶舱的位置调整到了左侧，而并没有将加油口的位置调整到右侧，所以才会出现日系汽车加油口在左侧的现象。

汽车在制造的时候会尽量让汽车的左右以及前后的配重差不多，这样汽车行驶起来才会更加平稳，大大降低了高速行驶的事故率。而对于大多数汽车而言，都是采用的前驱系统，也就是说发动机的位置在汽车的头部，这样一来整辆车的头部就会偏重，这时候将油箱放在整辆车的后方就可以有效平衡整车的质量。

而且通常情况下汽车的油箱是和驾驶员呈对角线分布的，所以通常国产汽车的油箱加油口会设置在右后侧。而欧洲很多国家和中国一样，车辆同样是行驶在右侧而日本汽车更好相反通常行驶在左侧，这也就会导致欧洲汽车和国产汽车一样油箱加油口在汽车的右侧，而日本的汽车通常会在汽车的左侧。

油箱口设计不仅仅是为了让人们方便加油，更是为了考虑道路安全，要知道在过去的时候加油站并不是很多，所以根本就做不到汽车快没油了开一小段距离就可以到加油站。那个时候往往自己都是要备个汽油桶的，如果油箱和驾驶座设计在同一侧。那么当汽车没有油的时候，汽车停在路边，然后自己加油，这样是非常危险的，因为这个时候你更加靠近车流那边，而不是靠道路的最边上，这样你在加油的时候发生事故的几率也会随之增大。

所以设计师们从安全性方面考虑了，将油箱口和驾驶座放在独角线上，而不是放在同一侧，这样可以有效避免在加油的时候发生意外。很多人刚买车的时候去加油站加油可能不知道自己的汽车油箱口在哪边，其实不用下车就有一个非常好的判别方法，只需要看你的汽车仪表，上面有一个油箱的标志，而且在油箱的旁边还有个小箭头，箭头指向哪一边就说明了你的油箱口在哪一边，是不是很简单呢?

现在你知道为什么油箱口会有左侧和右侧之分了吧，主要就是看汽车的生产制造国家的行车是靠左侧还是靠右侧，通常情况下油箱加油口是和驾驶员的座位成对角线分布，对此你还有什么疑问呢?欢迎在下方留言!

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为什么有的汽车的加油口在左边，有的在右边？

针对有着轿车的买车人而言，为靓车给油是最平时的一件事情了。那麼，大伙儿咋在给油的情况下有木有留意过那样事情，不同的汽车油箱的部位也是不同的，有的汽车油箱给油口在左边有的在右侧，大家都了解，车上的每一个零部件的部位都是有独特的实际意义。那麼汽车油箱在左边与在右侧究竟有什么不同呢？

权威专家们表明，通常情况下汽车油箱的部位与司机的部位有关，司机左侧驾车，那麼汽车油箱便会在后侧，反过来则在左后方。那样的设计方案关键是在两层面开展考虑，最先便是在轿车不久时兴的情况下加气站都还没开设，因此轿车没油的话就需要靠边停车，买车人下来给油，设计方案在反过来的部位，要是是怕往日的车子会撞到下车时给油的司机，因此二者才会挑选在反过来的部位。

其实不是，这就需要充分考虑此外一类要素了，那便是车体平衡块难题。大家都知道，车体的净重占比务必要平衡，那样行车起来就更为的稳进，不容易出现颤动状况，安全性能也就越高。因此，司机部位与汽车油箱部位通常都是呈直线设计方案，那样就解决了车体的净重歪斜难题。所以说，司机部位决策了汽车油箱的部位。

而安全驾驶习惯性又决策了司机部位，缘故是以便便捷观查实时路况。大家都了解，在我国是推行的靠右行车的规章制度，因此汽车油箱理当在后侧，可是，我国的汽车油箱部位仍不同，例如日式的一部分车系，汽车油箱便是在左后方的，这关键也是安全驾驶习惯性引发，日本国推行的是靠左行驶的规章制度，因此汽车油箱会在左后方，而车子在进到我国以后也仅仅变更了安全驾驶位，可是汽车油箱的部位却并没有更改，这也就出现了汽车油箱上下不一的状况。

为什么汽车油箱有的在左边，有的在右边。

因为出于安全和重量平衡的考虑，油箱一般安装在驾驶座的对角线。

欧美靠右驾驶，左前驾驶座，油箱一般在右后。

日本靠左驾驶，右前驾驶座，油箱一般在左后。

中国靠右行驶，油箱在左侧被撞击的机会比右侧大很多，而且驾驶员也在左箱，重量也不平衡，日本车轻，空载时问题会更严重些。

扩展资料

有些车辆制造商比较讲究车身配重的平衡问题，如德系。如果在前面的发动机上再加上一个转向系统的话，就会让车头整体变得比较重。所以大部分轿车都会采用后置油箱的方式，也就是说会把油箱安置在后排的座椅下面。

其实油箱口的位置和不同国家的行驶方向也是有密切联系。在德国、瑞典，车辆是靠右行驶的，奔驰、宝马、奥迪、大众、沃尔沃旗下的车型加油口都在右边；在日本，车辆是靠左行驶的，本田、丰田旗下的车型，加油口就是在左边的。

油箱口的设计并不仅仅是为了让人们方便加油，还考虑到道路安全这个关键因素。在过去人们都是带着油桶加油的，那如果是靠右行驶的国家，油口与驾驶座同侧的话，在加油的时候还要冒着被车辆撞飞的风险。

参考资料新华网-小知识丨汽车油箱盖为啥有左右之分？