汽车小孔螺纹怎么处理的

车螺纹为啥要打磨一下

一、螺纹车刀刃磨方法

1、刃磨时，在砂轮的外圆柱略高于砂轮中心的水平位置将车刀翘起一个比刀体上后角大20-30的角度，并作左右缓慢移动，以便刃磨刀体上的主后角和副后角。可选粒度为24-36，硬度为中软的氧化铝砂轮。

2、磨后刀面时，刀柄应与砂轮轴线保持平行，同时刀体的底平面向砂轮方向倾斜一个比主后角大20的角度。刃磨时，先把车刀已磨好的后隙面靠在砂轮的外圆上，以接近砂轮的中心位置为刃磨的起始位置，然后使刃磨继续向砂轮靠近，并作左右缓慢移动。当砂轮磨至刀刃处即可结束。

3、磨副后面时，刀柄尾部应向右转过一个副偏角的角度，同时车刀底平面向砂轮方向倾斜一个比副后角大20的角度，具体刃磨方法与粗磨刀体上主后面大体相同，不同的是粗磨副后面时砂轮应磨到刀尖处为止。也可同时磨出副偏角和副后角。

二、螺纹车刀刃磨的要求

1、车刀的刀尖角等于螺纹轴向剖面的牙型角α。

2、粗车螺纹为了改善切削条件，可用有正前角的车刀(γ0=5°～15°)。

三、螺纹车刀安装的要求

1、刀尖必须与工件旋转中心等高。

2、刀尖角的平分线必须与工件轴线垂直。因此，要用对刀样板对刀。

上述内容就是关于螺纹车刀刃磨方法以及刀磨要求的详细介绍，希望对大家有所帮助。

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汽车?轮胎螺丝垮丝了，角也磨了，要怎么弄出来啊！在线求解

1、A、喷一些松锈灵，浸泡一段时间；B、用冲头对准螺母，再用锤子打击冲头，让螺母与螺丝的螺纹有一些松动；C、拿锤子敲击扁铲、扁冲子，冲击螺母的外边缘，可以把螺母剃掉。

2、在螺母上焊接一个铁棍，在拧铁棍，把螺母拧下。注意焊接时不要焊到螺丝上，不要损坏轮毂。

3、如果在轮毂内侧可以看到轮胎螺丝的背面，把背面的螺丝突出部分磨掉，再用冲子把螺丝敲出，更换新螺丝。

车削螺纹都有哪些常见问题和解决方法？

螺纹是在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有相同剖面和规定牙型的连续凸起和沟槽。在各种机械产品中，带有螺纹的零件应用广泛。它主要用作连接零件、紧固零件、传动零件和测量用的零件等。在数控车床上加工螺纹是比较常用的加工方法之一，数控车床上加工螺纹以加工精度高、产品统一性好、加工范围广等优势在机械加工中占有越来越重要的地位。下面简单介绍下在数控车床上加工螺纹时，由于设备、刀具或者操作人员的原因，在切削过程中容易发生的故障以及解决办法：

一、扎刀产生的原因和解决方法：

（1）主要原因：车刀的前角太大，机床X轴丝杆间隙较大；车刀安装得过高或过低；工件装夹不牢；车刀磨损过大；切削用量太大；切削油性能不达标。

（2）解决方法：

1、车刀的前角太大，间隙较大：减小车刀前角，维修机床调整X轴的丝杆间隙，利用数控车床的丝杆间隙自动补偿功能补偿机床X轴丝杆间隙；

2、车刀安装得过高或过低：过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成扎刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起出现扎刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高。

3、工件装夹不牢：工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度，形成切削深度突增出现扎刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座顶尖等，以增加工件刚性。

4、车刀磨损过大：引起切削力增大，顶弯工件，出现扎刀。此时应对车刀加以修磨。

5、切削用量太大：根据工件导程大小和工件刚性选择合理的切削用量。

6、使用专用的切削油产品替代菜籽油、机械油、再生油等非专用油品。

二、产生乱扣问题的原因和解决方法：

（1）主要原因：机床主轴编码器同步传动皮带磨损，检测不到主轴的同步真实转速；编制输入主机的程序不正确；丝杆磨损严重。

（2）解决方法：

1、主轴编码器同步皮带磨损：由于数控车床车削螺纹时，主轴与车刀的运动关系是由机床主机信息处理中心发出的指令来控制的，车削螺纹时主轴转速恒定不变，可以根据工件导程大小和主轴转速来调整移动速度。如果系统检测不到主轴的真实转速，在实际车削时会发出不同的指令，刀具移动的距离就不是一个导程，第二刀车削时螺纹就会乱扣。这种情况下，我们只有维修机床，更换主轴同步皮带。

2、编制输入的程序不正确：车削螺纹时为了防止乱扣，必须保证后一刀车削轨迹要与前一刀车削轨迹重合，在普车上我们用倒顺车法来预防乱扣。在数控车床上，我们用程序来预防乱扣，就是在编制加工程序时，使后一刀起点位置与前一刀起点位置重合，这样车出的螺纹就不会乱扣。有时，由于程序输入的导程不正确，车削时也会出现乱扣现象。

3、丝杆磨损严重：维修机床，更换丝杆并且检查切削油是否存在变质问题，如发生分层、析出、沉淀、杂质等情况应立即更换。

三、螺距不正确产生的原因和解决方法：

（1）产生原因：主轴编码器传送回机床系统的数据不准确；丝杆和主轴的窜动过大；编制和输入的程序不正确。

（2）解决方法：

1、主轴编码器传送数据不准确：维修机床，更换主轴编码器或同步传送皮带；

2、丝杆和主轴窜动过大：调整主轴轴向窜动，丝杆间隙可以用系统间隙自动补偿功能补偿;

3、检视程序，务必使程序中的指令导程与图纸要求一致。

四、牙型不正确产生的原因和解决方法：

（1）产生原因：车刀刀尖刃磨不正确；车刀安装不正确；车刀磨损。

（2）解决方法：

1、车刀刀尖刃磨不正确：正确刃磨和测量车刀刀尖角度，对于牙型角精度要求较高的螺纹车削，可以用标准的机械夹固式螺纹刀车削，或者把螺纹刀用磨床刃磨。

2、车刀安装不正确：装刀时用样板对刀，或者通过用百分表找正螺纹刀杆来装正螺纹刀。

3、车刀磨损：根据车削加工的实际情况，合理选用切削用量，及时修磨车刀，换用极压抗磨性能更高的切削油产品。

五、螺纹表面粗糙的主要原因和解决方法：

（1）产生原因：刀尖产生积屑瘤；刀柄刚性不够，切削时产生震动；车刀径向前角太大；高速切削螺纹时，切削厚度太小或切屑向倾斜方向排出，拉毛已加工牙侧表面；工件刚性差，而切削用量过大；车刀表面粗糙度差。

（2）解决方法：

1、用高速钢车刀切削时应降低切削速度，并且换用粘度适合的切削油；

2、增加刀柄截面，并减小刀柄伸出长度；

3、减小车刀径向前角；

4、高速钢切削螺纹时，最后一刀应使切屑沿垂直轴线方向排出；

5、选择合理的切削用量；

6、刀具削刃口的表面粗糙度应比零件加工表面粗糙度值小。

随着科学技术的发展，数控车床越来越普及，在数控车床上车削螺纹在机械加工中被越来越多的使用。按照规范化的流程对车床进行日常维护和保养可以有效的延长设备的使用寿命。

螺纹外径车小热处理后有什么方法补救？

螺纹外径车小热处理后没有什么方法可以补救，只能重新再做，怎么补救都是不合格的。