高速怎么降低汽车噪音呢

车子上高速噪音太大，怎么改善

一、密封条隔音

当爱车子开久了，车内各种缝隙会出现胶条老化硬化的情况，导致我们在跑高速的情况下摩擦产生异响，甚至还到处飞灰。还有一些小地方，比如汽车的车门、车窗、后备车等，只要减速带、腐烂的路面噪音就会出现。

这时候就要换上密封条，密封条不仅可以起到隔音、静音、防尘的作用有效降低噪音，而且还可以隔离灰尘汽车中控台有缝隙，发动机噪音总是从缝隙里传出来，灰尘也大，物品也会常掉落进去。主要应用在车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。

二、发动机清理

发动机噪音较大的时候，一般是发动机内部出现了老化等现象，从而导致运转过程中，振动变大噪音变大。如果是发动机声音明显比之前大，可能是需要换机油保养或者是发动机内部积碳过多，可以适当跑跑高速清一下积碳。

严重积碳时会影响汽车的性能，带来异响油耗增加，动力下降。所以我们一定要定时保养清洁发动机，在车上常备清洗剂，免拆直倒油箱即可，不用拆卸就能清洗发动机内部，非常方便。能有效去除发动机及油道内的各种胶质、结垢、积炭等沉积物。

三、轮胎噪音

车子在行驶的时候，轮胎和地面会产生摩擦，这个时候就会有噪音产生。还有一个原因就是汽车轮胎轮罩下面的凹凸造成气流分流，所以噪音因此产生了。如果大家想要解决轮胎噪音，首先可以考虑换成静音的轮胎，也可以使用一些降噪的设备。

汽车噪音有四个“源头”：发动机噪音、轮胎噪音、空气中的噪音和车身结构造成的噪音：

1、发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。

2、轮胎噪音。一般的胎噪主要由三部分组成：一是轮胎花纹间隙的空气流动和轮胎四周空气扰动构成的空气噪音；二是胎体和花纹部分震动引起的轮胎震动噪音；三是路面不平造成的路面噪音。

3、空气噪音。一是风噪，就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音；二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音；三是其他噪音，包括空腔共鸣等。

4、车身结构噪音。主要是受两个方面因素影响，一是车身结构的震动传递方式，二是车身上的金属构件由于在里外作用下产生震动而产生噪音。

高速风噪大怎么解决？

以下是对于高速风噪音过大的详细解决方法介绍：1、安装密封条：车辆使用时间长了之后车内各种缝隙会出现胶条老化硬化的情况导致在跑高速的情况下摩擦产生异响甚至还到处飞灰。还有一些小地方比如汽车的车门、车窗、后备车等只要减速带、腐烂的路面噪音就会出现。密封条不仅可以起到隔音、静音、防尘的作用有效降低噪音而且还可以隔离灰尘汽车中控台有缝隙发动机噪音总是从缝隙里传出来灰尘也大物品也会常掉落进去。主要应用在车门的门扇、门框、前后档风玻璃、发动机盖和行李箱盖上。2、清理发动机：发动机噪音较大的时候一般是发动机内部出现了老化等现象从而导致运转过程中振动变大噪音变大。如果是发动机声音明显比之前大可能是需要换机油保养或者是发动机内部积碳过多可以适当跑跑高速清理积碳。3、更换轮胎：车子在行驶的时候轮胎和地面会产生摩擦这个时候就会有噪音产生。还有一个原因就是汽车轮胎轮罩下面的凹凸造成气流分流所以噪音因此产生。可以考虑换成静音的轮胎也可以使用一些降噪的设备。

高速行驶时胎噪总是很烦人，这该怎么办？

首先可以降低发动机噪音。据专家介绍，发动机噪音通过前挡泥板、发动机罩和排气管的振动传递到驾驶室。车主可以在引擎盖下粘贴先进的吸音泡沫材料，既能吸收和消散大量发动机噪音，又能抑制引擎盖振动。但这种方式要采用专业的施工工艺，在不损坏原车电路、不改变原车结构的前提下完成。

再者可以清洁胎面碎屑。汽车轮胎是车内噪音的主要来源之一，降低轮胎噪音至关重要。汽车行驶时，轮胎与地面的摩擦会产生各种细微的声音。尤其是刹车的时候，或者路面有较多碎石的时候，声音更加明显。最简单的方法是更换抗噪音轮胎。但如果不想换轮胎，可以定期检查，清除卡在轮胎花纹之间的石块和杂物，避免行驶过程中石块与路面碰撞产生噪音，达到沉默的效果。

其次可以减少共振噪音。减震板通常由铝箔板和粘合剂两种材料组成（高端的减震板往往还带有抗氧化涂层）。市场上的大多数粘合剂使用成本较低的合成二次粘合剂。防振板的作用是降低车辆内部结构共振引起的噪音，施工范围为整车。

然后可以安装隔音泡沫。当发动机开始运转时，不可避免地会出现内部部件运转时的噪音。这些声音通过引擎盖、挡风玻璃和中控台传递到车内，形成噪音。这样就可以在挡泥板和后备箱是离轮胎最近的两个位置，安装隔音棉，可以吸收轮胎噪音，减少进入车内的声音，可以有效降低车内噪音。源头的引擎无法改变，只能降低传播路径的噪音。或者可以在引擎盖下安装隔音棉，使用吸音材料吸收部分声音，并减少引擎盖的振动以降低噪音。

怎么能降低车的高速路上的噪音，太吵了？

高速公路降噪的具体措施和影响：

1、应用降噪路面：为了减弱轮胎与路面的摩擦声音，降噪路面的应用是一项比较可观的措施。目前新型的降噪路面，会相比普通的降噪路面，降噪量更强。降噪路面除了减弱声音之外，还能增大摩擦性，保证车辆的行进安全。

2、种植绿化林：高速公路两旁的绿化林除了能美化环境、防止空气污染，还能有效的阻碍声波的传播。绿化林的种植需要考虑树木的品类、种植的密度以及种植的宽度。这些都直接影响绿化林的降噪效果

3、安装声屏障：高速声屏障由于材料的特殊性，能够有效地降低噪声影响，主原理是在噪音源与接收点之间进行了阻碍。除了隔音之外，内部有吸音材料，用来吸收噪音。

4、安装隔音窗：为了保证高速公路的正常通行，通过会将面向公路一侧的建筑物安装隔音窗。双层玻璃能够削弱噪音的影响，还有保温的作用。

5、更改高速线路：噪声强度会随着距离的增大，相应的减小。因此增大高速与居民区距离，可以有效降低噪音污染。所以在高速线路的选择上，需要谨慎仔细的评估线路的合理性，从源头避免噪声污染问题。

我的汽车跑高速的时候噪音很大，有什么解决的方法吗？

汽车跑高速时风噪大的原因，最主要的就是“风阻系数”，轿车车型低于3.0，SUV和MPV车型大于3.0；再有就是车辆整体制造的NVH工艺水平，它直接体现在对于风噪、胎噪、路噪以及车辆机械噪音的抑制水准。风噪就是由车身周围气流分离导致压力变化而产生的噪音;二是风漏，或叫吸出音，是由驾驶室及车身缝隙吸气而与车身周围气流相互作用而产生的噪音;三是其他噪音，包括空腔

当车辆高速行驶的时候就会有较大的风燥，这些噪声的大小程度跟汽车气密性有关。而要给汽车降低风燥，首先就是增强关键部位的气密性，可以给引擎盖、四门、顶棚贴隔音棉和减震胶来提升车辆气密性。首先车辆都有风噪和胎噪建议可以做车门的密封，就是所谓的密封条来减少风噪，其次等轮胎到公里数后更换静音轮胎不同汽车行驶时的风噪不同，关键在车辆的外型设计及降噪处理。风噪是通过各类缝隙和材料传进车内的，而各类材料（玻璃、钢材、塑料等）对声音的传导速度和衰减都不同。这需要整车厂在车辆设计时就与外型一并考虑风噪和车速是成正比的，想要降低风噪，最有效的方法就是降低车速（废话）除此之外，只有提高车子的密封性，加装密封棉、密封条等

风噪声的大小、车速越高，风噪声也越大，高速行驶时就会产生较大的风噪噪音，这些噪声传入车内的程度大小和车辆的气密性有关，相同的环境、同等的车速不会突然变化。如果行驶时风噪声突然增大

高速时汽车噪音主要来源于三个方面：发动机，胎噪/路噪，风噪。发动机噪音主要跟主机厂的制造工艺，密封性，车体隔音材料等有关。胎路噪主要是选用的轮胎品牌规格以及路况有关。风噪主要是跟车辆流线设计，车厢密封等有关了