洋流分布图

洋流的形成原因

洋流也称洋面流，是指海水沿着一定方向有规律的具有相对稳定速度的水平流动，是从一个海区水平或垂直地向另一个海区大规模的非周期性的运动，是海水的主要运动形式。

洋流的成因主要有大气运动和盛行风向、密度（海水温度）差异、流体的连续性形成的补偿作用、陆地的形状、地球自转产生的地转偏向力等。

其中，盛行风是形成洋流的主要动力，大气的运动形成的洋流称为风海流。其中信风带和西风带是对全球洋流产生影响最大的两个风带。由于盛行风的长时间吹拂，使得海水稳定的朝某一方向运动。但是，在地转偏向力的作用下，风海流的流向并不与风向完全一致。风海流的表层流向与风向成45°夹角，在南半球偏向风向的左边，在北半球偏向风向的右边；流向随海水深度增加而与风向夹角越大，一直到与表层流方向相反为止（摩擦深度）。浅水风海流的特性是，表层风海流的流向与风向间的偏角随海水深度与摩擦深度的比值的减小而减小。

太阳辐射能在地表分布得不均匀，从低纬到高纬递减，从而产生了海水温度的冷热不均，蒸发水量使海水密度发生改变，也会使海水产生流动，形成洋流。这种洋流称为密度流。例如，地中海和大西洋的海水由于存在密度差异，在直布罗陀海峡，表层的海水由大西洋流向地中海，而底层海水的流向刚好相反。

另外，还存在由于海水运动连续性的需要而产生的补偿流，也是洋流形成的原因之一。是海水流出的海区海平面降低，相邻海区的海水流过来进行补充，这样形成的洋流叫做补偿流。补偿流有水平的，也有垂直的。垂直补偿流又分为上升流和下降流。例如：秘鲁附近海区存在明显上升流。

洋流

洋流是如何形成的？

洋流也称海流，是海洋中以水平方向流动着的巨大水体，它具有一定的规律性与稳定性。洋流的形成原因有很多，主要是因为长期定向风的推动。世界各大洋的主要洋流分布与风带有着密切的关系，但洋流流动的方向和风向一致，在北半球向右偏，南半球向左偏。在热带、副热带地区，北半球的洋流基本上是围绕副热带高气压作顺时针方向流动，在南半球作逆时针方向流动。值得一提的是，由于每条洋流始终都是沿着固定的路线流动，因此，在无线电通讯尚未发明以前，航海者和遇难的船员常利用洋流来传递信息。他们将写好的信密封在瓶子或其他容器里，放入海洋中，让洋流把它带来其他地方。

洋流可分为寒流和暖流两种。所谓寒流，简单来说，就是从高纬度流向低纬度的洋流。环南极洋流，是在西风推动下由西向东环绕非洲、南美洲和澳大利亚与南极间的广阔海域流动的洋流，属于寒流。它不会受到大陆的阻碍，随风自由漂流，所以又称西风漂流。这股洋流宽约300～2000公里，表层流速每小时1～2公里，是世界大洋中规模最大的寒流，也是最大的洋流。冷洋（寒流流经区域）在与周围环境进行热量交换时，吸收大量热能，使洋面和它上空的大气失热减湿。例如，北美洲的拉布拉多海岸，由于受拉布拉多寒流的影响，水面一年有9个月都处于冻结状态。寒流经过的区域，大气比较稳定，降水量较小。像秘鲁西海岸、澳大利亚西部和撒哈拉沙漠的西部，就是由于沿岸有寒流经过，导致当地气候干旱少雨，形成沙漠。

而暖流则是从低纬度流向高纬度的洋流。墨西哥湾暖流（简称湾流），是世界上最强大、影响最深远的一支暖流。该暖流在佛罗里达海峡流过时，流速可达每昼夜130～150公里。它宽约150公里，深约800米，表层水温达27℃～28℃，总流量每秒7400～9300万立方米，几乎是全世界河流总流量的60倍！暖流携带的大量热能，使北美东部沿海一带和欧洲西北部的气候显得温暖湿润。如纬度较高的英国、挪威等国港口，能够终年不封冻，甚至使位于北极圈内的摩尔曼斯克港也成为不冻港。再如，对我国东部沿海地区的气候影响重大的“黑潮”，是北太平洋中的一股强大的、较活跃的暖性洋流。它流经东海时，夏季表层水温达到30℃左右，比同纬度相邻的海域高出2℃～6℃，比我国东部同纬度的陆地亦偏高2℃左右。黑潮不仅提到了沿海地区的温度，还为我国的夏季风增添了大量水汽。根据研究资料表明，气温相对低而且气压高的北太平洋海面吹向我国的夏季风，只有经过黑潮的增温加湿，才会给我国东部地区带来充沛的降水和热量，才会使我国东部地区受夏季风影响，并形成夏季高温多雨的气候特点。

洋流之所以会影响气候变化，主要是通过气团活动而发生的间接影响。因为洋流是它上空气团的下垫面，它能使气团下部发生变性，气团运动时便会将这些特征带到它所经过的区域，使气候产生变化。通常来说，只要有暖洋经过，当地的气候就会比同纬度的地方温暖；只要是冷洋流经过的沿岸，气候比同纬度的地方寒冷。这就是洋流带来的气候变化。

正是由于洋流一直在不停地运动，南来北往，川流不息，对高低纬度间海洋热能的输送与交换，对全球的热量平衡起着重要作用，从而帮助调节地球的气候。

洋流是怎么形成的

洋流是怎么形成的 洋流的形成主要有风海流、密度流和补偿流三种。风海流也叫吹送流，漂流，主要是在风力的作用下形成的；密度流是在海水的密度差异作用下引起的；补偿流是因为海水挤压或分散而引起的。形成洋流的主要原因是风力和海水密度差异